Наши все дома! - Страница 42

Только с третьей попытки мне удалось заставить отчаянно трещащий «пускач» провернуть замасленный по самые форсунки дизель. Так, завести-то мы его завели… А как на таком ездят? Два больших рычага — привод фрикционов. Газ — вот этот рычажок. Одиночная педаль — видимо, сцепление. А нужно ему сцепление, если есть фрикционы? Наверное, нужно — передачи-то переключать здесь тоже надо, да еще и с перегазовкой… А это что за парная педаль? Два тормоза? Раздельно по гусеницам, что ли? И еще какая-то ручка. Понижающая? А зачем бульдозеру понижающая, он и так не летает… Ладно, будем пробовать. Сцепление в пол, передачу… ну, пусть влево-вперед, как в автомобиле. Скрежетнуло, но включилось. Газу чуть добавим — так, затарахтел веселее: угадал, значит. Отпускаем сцепление… Ага, пополз наш орел… Теперь еще отвал вверх поднять — и можно на рестайлинг…

Через полчаса электрического треска «наш советский мирный трактор» превратился в ощетиненное углами арматурин сетчатое нечто. На гордое звание киллдозера не тянет, зато слову «уёжище» соответствует вполне. Уёжище так уёжище. Поехали!

Управлять гусеничной машиной оказалось не так просто. Трактор охотно крутился в любую сторону, стоило потянуть рычаг, но остановить вращение в нужный момент никак не получалось. Приходилось вместо плавного движения передвигаться ломаной линией, да еще и с коленцами в обе стороны, сбросив газ до неприличия, так что двигатель не тарахтел, а пыхтел, как паровоз. В ворота стройки я попал со второго раза — это хорошо. На выезде сгреб мусорный бак — это уже хуже. Мало ли как он под гусеницы завернется, если порвет — накроется наша затея, здесь, на виду у всей больницы, на улице не задержишься. Пришлось останавливаться и искать задний ход. Нашел целых два — и коробкой передач, как в машине, и отдельным рычагом. Набалдашник рычага весь аж блестит, так зашлифован руками — значит, обычно это им и делается.

Постепенно я немного освоился с управлением — уёжище уже не рыскало по всей дороге, только по половине. Ничего, нам хватит. Выезжая на Тимирязева, прикатал одинокого зомби, почти не почувствовав этого. На колдобинах трактор качало сильнее. «Броненосец» под управлением Иринки следовал за мной. Машиной она управляла лучше, чем я бульдозером. Однако до ворот оружейки добрались достаточно быстро, не зацепив ни одного забора, что уже неплохо — точнее, необходимо и достаточно. Перед толпой беспокойников я добавил газ. Уёжище выплюнуло столб густого черного дыма и бодренько накатилось на толпу. Звук мотора стал резче, дыма еще прибавилось, и вся куча тел с машиной за ними поползла вперед, дальше от нужной нам двери. Так, задача-минимум выполнена, проход открыт. Теперь «вторая часть марлезонского балета» — нужно максимально передавить и перекалечить мертвяков, чтобы они не мешали нам спокойно шерстить оружейку. Лучше всего было бы перекрыть улицу, например подвинув один из заборов справа, — но для этого нужен бульдозерист, а не кустарь-самоучка. Поэтому — просто прокачусь по животрупам туда-сюда несколько раз, задрав отвал повыше, чтоб под гусеницы падали. Вперед прокатился, как по волнам или, скорее, по снегу, — проседает понемногу. Ну поехали обратно. Хруст и треск сквозь шум самого трактора почти и не пробивались. Вообще ощущение странное, как во сне — неторопливая железная туша уёжища плавно переваливалась. Зомби, естественно, молчали — нечем им кричать, они ж не дышат. А вот убежать некоторые попытались. Это что же получается, они что-то соображают? Понимают, что эта штука их давит? М-да, невеселое открытие… Может, они тупые, только когда свежеперекинувшиеся, а потом обучаются? До какой, интересно, степени? А то этак появятся разумные мертвецы… Хотя бы на уровне самых тупых хищников — это уже будет совсем другой противник, просто несравнимо более опасный… Ладно, будем решать задачи по ходу их возникновения. Нормальному человеку требуется пять лет, чтобы хоть как-то претендовать на звание разумного. Зомби, будем надеяться, не меньше — а скорее больше, и чем холоднее вокруг — тем больше. Есть еще время, авось придумаем что-нибудь… Пока нам бы до зимы дотянуть, а по морозцу выйти на всеобщий субботник — поотламывать головы замерзшим покойникам… Но до зимы далеко, Катастрофе угораздило случиться как раз в конце холодного периода, когда морозов ждать дольше всего. С другой стороны, зимой очень неудобно бежать из теплого дома в неизвестно куда… Ладно, все уже случилось, и нет смысла гадать: «А если бы он вез макароны». Пока что задача — сделать макароны из этой толпы бывших зэков с бывшими охранниками и случайными жертвами из окрестных домов.

Пока я рассуждал о судьбах мира, потягивая туда-сюда рукоятки, от двигателя начало попахивать нагретым маслом, да так, что перебило специфический «аромат» беспокойников. Перегреваемся? С чего бы? А систему охлаждения мы проверили? Это же трактористы, они плевать хотели на антифриз и прочий хайтек… середины прошлого века… Они на воде ездят и на ночь воду сливают, если предполагают мороз. Есть у меня вода в системе охлаждения? Приборка давно убита напрочь, стрелки уже пылью покрылись на ограничительных штырьках… А запах все сильнее. Нет, ну его на фиг, отъезжаю от мертвяков подальше и глушу уёжище — главную задачу оно уже выполнило, если понадобится еще — тогда и поглядим.

Ползу задом обратно к магазину. Уцелевшие беспокойники смотрят на меня своими немигающими глазами. Тех, которые были по эту сторону машины, старой красной «Нивы», еще с шестерочными фонарями, я в основном передавил, остались стоявшие ко мне мордами. И морды эти, хоть они напрочь невыразительные, тем не менее выражают явную заинтересованность во мне — через решетки уёжища меня прекрасно видно… Отступление бульдозера они воспринимают как сигнал — и дружными нестройными рядами топают за мной. Придется утюжить опять — уехать достаточно далеко не получится. А запах все сильнее, уже и дымок появился. Все как у Химмаера — вспомнил я фамилию того американца. Только у него копы радиатор прострелили, а я по собственной глупости попадаю. Ладно, движок пока работает, все же трактора — зверушки очень терпеливые и не торопятся умирать даже при грубых нарушениях правил эксплуатации. Только бы не полыхнуло — пока я проволоку на дверях распутаю, сгорю на хрен, и перекидываться нечему будет… Еще один наезд. Опускаю отвал: надо подчистить дорогу, может, мне тут бежать еще… Ползу вперед до характерного хруста многострадальной «Нивы», откатываюсь назад. Дым гуще, становится плохо видно. Сколько еще у меня в запасе? Нет, хватит играть, до броненосца метров тридцать, и на этом пути беспокойников уже нет, только грубо содранная грязь на дороге с лужами мерзкой жижи там, где отвал не достал. Есть где пройти и не вляпаться. Как бы им проход закрыть… «Ниву» крутануть поперек и бульдозер рядом с ней раскорячить? Ну железяка, только сейчас не сломайся, чуть-чуть осталось… С третьей попытки зацепляю корму «Нивы» углом отвала и «бронетанковым вальсом» кручу на четверть оборота. Теперь еще отсюда толкнуть, проехать мимо и крутануться… Готово. И как раз моя дверь в сторону броненосца. А теперь — катапультируемся…